ホイールバランス調整

先日、自転車店へ修理に行った際、後輪の微妙なブレを指摘されていたので、後輪のブレを修正すべく整備を行ってみることとしました。

師匠の"Ｕさん"に教わりながら調整していきます。

ホイールの外側の形状は変わって無いので内側のワイヤーの引っ張り具合（テンション）を見ながら、すべてのバランスをとっていきます。

ホイールのワイヤー↓

ホイールのテンションを測る「テンションメーター」なるものを用いて張り具合を測定します。

テンションメーター↓

原理的には横方向から力を加えて、ワイヤーの形状の変化を測定するわけです。

つまりテンションが強ければ、ワイヤーの形状変化も少なく、逆にテンションが弱ければ形状変化が大きくなるわけです。

結果的にテンションが強ければ良いということではなく、あくまでもすべてのスポークのテンションが同一くらいがベストということになります。

順番に測定していって、平均値より高いスポークを弱め、平均値より低いスポークを強めます。

順番に測定していい感じにバランスがとれました。

あとは実走してみて様子を確かめたいと思います。

今日の走行距離　83.52km(19:00追記)